開箱文 熱賣台灣製床包式保潔墊系列-

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理所當然的台灣製床包式保潔墊系列"就是最好的生日禮物啦

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商品訊息描述

●精緻車工與強力鬆緊帶,穩定不移位,使用更便利

●保潔枕墊能有效隔絕口水、各式髒污

●全程嚴選台灣布料製造,貼近肌膚更安心

台灣製床包式保潔墊系列

?枕頭保潔墊

2入NT$290原價$400含運,平均$145/入

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?雙人包式保潔墊/單人包式保潔墊

任選1入NT$399原價$499含運

任選2入NT$690原價$998含運,平均$345/入

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?單人包式保潔墊1入+枕頭保潔墊2入

1組NT$550原價$899含運

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?-雙人包式保潔墊1入+枕頭保潔墊2入

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採用優質面料製作,親膚柔軟

有效隔絕髒污,增長床墊壽命與衛生

商品說明

品名:台灣製床包式保潔墊系列

顏色:白

材質:表布100%聚脂纖維、填充物100%聚脂纖維

產地:台灣

規格:

雙人床包式保潔墊

內容件數:雙人保潔墊x1

床包:5×6.2尺(150x186cm),可包覆床墊高度30cm

單人床包式保潔墊

內容件數:單人保潔墊x1

床包:3.5×6.2尺(105x186cm),可包覆床墊高度30cm

單人包式保潔墊1入+枕頭保潔墊2入

內容件數:單人保潔墊x1+枕頭保潔墊x2

床包:3.5×6.2尺(105x186cm),可包覆床墊高度30cm

枕頭保潔墊:44x79cm

雙人包式保潔墊1入+枕頭保潔墊2入

內容件數:雙人保潔墊x1+枕頭保潔墊x2

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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在±5%為合理範圍

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊孟立╱台北報導】

美準總統川普雖宣告上任後不再推動TPP,但經濟部昨指出,即使TPP未能生效,未來國際間雙邊、多邊及區域經貿規範,仍將參循TPP標準,因此我國仍應續採TPP重要內容,作為經濟結構升級與轉型依據。

立委邱志偉、劉世芳昨在立法院召開「川普上台,台美中關係的變與不變」公聽會,邀外交、國防、陸委會、經濟部等相關部會列席報告。

重新定位 台美創新連結

經濟部報告指出,倘川普對大陸產品課高關稅,我輸陸半成品加工後,轉銷至美國的供應鏈關係將受影響,亦將影響大陸製造後出口歐美市場為主的台商;大陸可能遷怒台灣,以後我國與貿易夥伴間合作阻力可能增加。

經濟部建議,基於川普提「美國優先」政策,台灣應加強推動台美間產業合作。台灣過去與美採「研發製造分工」ODM策略,面對川普要求美製造業回流政策,有機會重新定位與美關係,從過去單純代工,轉型加入美國在地價值鏈體系,增加台美間創新連結。

台灣廠商也可藉硬體製造能力,與美廠商合作發展次世代創新技術,並優先建立與美廠商在大數據、人工智慧、雲端運算、虛實融合技術、智慧機械技術及市場合作機會。

下游赴美 帶動上游商機

此外,我下游產業赴美投資,亦可帶動台灣上游智慧機械設備進入美國市場商機,像台達電、聯發科在美參與研發,也成功拓展當地市場。

國防部報告指出,川普以振興經濟為首要政策,並要求盟國分擔區域安全責任,不排除要求我國增加國防預算,擴大對美軍購;台美軍事交流部分過去皆低調進行,但美國會通過「2017國防授權法案」後,有助雙方軍事交流制度化、檯面化,進一步提升交流實質內涵。

審慎應對 美新政策調整

報告表示,台美中三邊關係需等美新政府團隊陸續到任後才逐漸明朗,台灣須審慎應對可能的政策調整,更須防範台灣成為美中談判交易籌碼。

與會的陸委會副主委林正義表示,大陸堅持一中、反獨的對台立場一貫,對台採取限制性作法,520以來我方已釋出最大善意,但大陸仍對交流設政治前提,採區隔對待。

林正義說,政府推動兩岸和平穩定發展立場不變,積極維護國家主權尊嚴及民眾福祉;台美關係與兩岸關係同等重要,台海和平需區域各方支持,我絕不會屈服壓力,也不會走回對抗老路。

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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster

2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分

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華航董事長何煖軒不怕麻煩的個性,在交通部任內,力推高鐵通車,可以說是救火經驗豐富;接任華航董事長的第一天,就遇到全台首次空服員大罷工,上任以來挑戰不斷,身為華航大家長,何煖軒說,「員工就是家人、飛安第一、賺錢為目標」。

何煖軒說,從推動高鐵通車到解決華航空服員的勞資爭議,都是用國家利益來看這個事情,秉持公平、公正的心來處事;他自許是解決問題的人,「高鐵當初這麼難通車,不管外界怎麼抹黑,只要是對的事情,對的起自己的良心,都要勇敢不計毀譽去推動。」

外界不少人會說,何煖軒仕途超傳奇,也會用曾經是「前交通部長張建邦隨扈」來批評他。何煖軒說,自己是擔任北市議長張建邦的議會總務主任而非隨扈,後來擔任交通部專門委員、高公局拓建工程處副處長、參事、道安會執秘,一路由交通部的基層做起,一路力爭上游,對於交通產業非常用心研究。

何煖軒係美國明尼蘇達曼徹州立大學碩士,碩士論文還是飛航安全,在次長任內,負責督導兩岸通航談判及兩岸觀光交流;十八標弊案,何煖軒還臨危受命擔任高公局長,當時44歲是全國最年輕局長;接任次長後,台鐵發生南迴搞軌案及多項事故、他兼任台鐵局長上火線解決問題;亞太電信爭議也是他擔任次長時斡旋處理。

何煖軒可以說是救火經驗豐富,大家對於何煖軒印象最深的,還是在擔任交通高鐵局長任內,當時高鐵遲遲未通車,市場上對於高鐵要不要通車的雜音非常多,在試車安全都達標下,大力推動高鐵通車;何煖軒說,在確定高鐵各項檢測措施都完成測試,實在沒有不通車的理由,也邀集日本的專家再次鑑定,也是認為台灣高鐵可以通車。那一個月壓力大到天天失眠,睡不著只能摸黑跑步,現在證明,高鐵通車是對的,不只是推動上市,還成為國內往來南北重要交通工具。

接手華航董事長一職,就遇到航空史上第一次空服員大罷工,何煖軒被府院視為化解罷工危機最大功臣。何煖軒說,上任後勤跑基層,讓員工認識董事長,要讓同仁在華航上班就像回家一樣;雖然日前空服員再度上街頭並且蛋洗華航,他很痛心,也對員工喊話溝通大門敞開。

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